Togo : Lagadère Travel Retail favori pour la gestion commerciale de l’aéroport de Lomé
Le groupe tricolore fait figure de favori pour reprendre la gestion commerciale du premier aéroport togolais. Une percée supplémentaire pour le géant de l’édition et de la distribution, déjà bien implanté en Afrique.
C’est un dossier suivi de près par les équipes de Lagardère Travel Retail, la filiale de la multinationale éponyme spécialisée dans la vente dans les zones de transport. Cette dernière envisage de s’implanter prochainement au Togo, où elle lorgne l’espace duty free de l’aéroport international Gnassingbé-Eyadéma. Misant sur une hausse du trafic, la Société aéroportuaire de Lomé-Tokoin (Salt), qui régit l’infrastructure et compte l’État togolais parmi ses actionnaires, s’est mise en quête d’un partenaire privé il y a quelques mois en vue d’en piloter l’activité commerciale.
Bien que plusieurs opérateurs, dont un de nationalité indienne, aient exprimé un intérêt, Lagardère Travel Retail semble aujourd’hui le plus à même de remporter la concession. Un temps pressenti pour prendre part à la compétition, le suisse Dufry, un des leaders du secteur, a de son côté renoncé à candidater.
Afin de convaincre les autorités togolaises, la filiale du groupe français, forte d’un ancrage croissant en Afrique, a pu mettre en avant les performances réalisées par ses antennes dans d’autres pays du continent : outre le Sénégal, elle est également présente au Bénin, en Mauritanie, en Tanzanie, en Gambie, au Cameroun ou encore au Rwanda.
L’ombre du groupe Bolloré
Affichant un trafic de passagers en hausse d’environ 13,5 % par an entre 2021 et 2025, l’aéroport de Lomé constituerait une prise non négligeable pour Lagardère Travel Retail. Avec 1,5 million d’usagers en 2025, il se situe toutefois en sixième position dans la région, derrière les hubs de Lagos, d’Abuja, d’Accra, de Dakar et d’Abidjan.
L’attribution d’un tel contrat marquerait aussi le retour de l’influence économique du conglomérat français Bolloré au Togo. Celui-ci est ainsi le premier actionnaire de Louis Hachette Group, lui-même majoritaire dans le capital de Lagardère. Or le milliardaire breton Vincent Bolloré doit toujours composer avec les suites judiciaires découlant de ses activités dans le pays en 2010, où plusieurs de ses sociétés sont soupçonnées de s’être livrées à un pacte corruptif avec les autorités locales.
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Selon une enquête du Parquet national financier (PNF) français, le groupe aurait appuyé à moindre coût la campagne du président Faure Gnassingbé en échange de l’obtention d’avantages liés à l’exploitation du port de Lomé. L’affaire doit être jugée le 7 décembre 2026 devant le tribunal correctionnel de Paris.
Source : Africaintelligence
