Une délégation de l’Ordre national des ingénieurs du Togo (ONIT), a effectué en fin de semaine dernière une visite des grands chantiers de travaux et construction en cours dans le pays. Cette visite qui s’inscrit dans le cadre la célébration de la Journée mondiale de l’ingénierie a permis aux ingénieurs de toucher du doigt l’évolution de ces différents chantiers. Les travaux sur la route nationale N°5 (Lomé-Kpalimé) et la route Avépozo-Aného ont reçu la visite de la délégation de l’Ordre conduite par son président Dammipi Noupokou.
Les visites sur ces deux chantiers importants du projet de modernisation du réseau routier contenu dans le Plan national de développement (PND), qui coïncident avec la célébration de la Journée Mondiale de l’Ingénierie (JMI) ce 4 mars, sont une occasion pour l’ONIT de s’informer sur la consistance de chacun des deux projets, de partager et capitaliser de nouvelles connaissances et expériences pour la corporation et de faire éventuellement des suggestions pour améliorer la réalisation de ces projets au regard de leurs états d’avancement respectifs.
Au cours de leur visite, les ingénieurs de l’ONIT ont passé les travaux en revue et ont constaté leur avancée sur les deux axes. Ils ont également profité de l’occasion pour échanger avec leurs homologues sur les difficultés dans la réalisation des travaux, faire quelques suggestions à chaud et encourager les étudiants recrutés en stage à s’appliquer pour apprendre et capitaliser de nouvelles expériences pratiques.
Globalement, l’ONIT a apprécié l’avancement des travaux en cours en souhaitant que la continuation se fasse dans le respect de l’éthique et de la déontologie requises par la profession d’ingénieur qui est désormais réglementée par la loi n° 2020-004 du 20 mars 2020. Il a vivement encouragé les entreprises sur le tronçon Avépozo-Aného à tout mettre en œuvre pour rapidement rattraper le retard accusé afin d’achever le chantier dans les meilleurs délais et éviter plus de désagréments aux populations riveraines et aux usagers de cette route.
« Nous avons visité la réhabilitation, la construction de la route RN5 et nous sommes vraiment rendus compte que c’est un travail professionnel qui se fait, un travail sérieux qui prend en compte les préoccupations de la population, les voies sont assez larges », a laissé entendre le président de l’Ordre Dammipi Noupokou à l’étape du tronçon RN5.
A travers cette action, l’ONIT, conscient de sa mission, a exprimé sa disponibilité à accompagner l’action gouvernementale et à appuyer au besoin les entreprises réalisant les travaux. Il espère vivement que cette nouvelle politique de développement des infrastructures routières de qualité et résilientes au Togo contribuera au renforcement des bases du développement économique et social dans le pays.
Le président de l’Ordre est impressionné par la qualité des travaux des travaux qui prennent en compte la nécessité de rendre fluide la circulation dans le Grand-Lomé. « Nous sommes rendus compte avec beaucoup de satisfaction que les questions d’assainissement ont été particulièrement pris en compte et des travaux importants d’ouvrage de retenue d’eau et d’évacuation ont été réalisés ou sont en cours de réalisation ce qui également prend en compte les aspirations de la population », a-t-il indiqué appréciant la concertation qu’il y a entre l’entreprise adjudicatrice et les sociétés de TdE, CEET et TogoCom. « Toutes les réservations ont été faites de manière à ce que si dans l’avenir ces entreprises ont besoin de traversée qu’elles ne soient pas en train de saigner la route ce que nous avons eu à plusieurs reprises par le passé à déplorer », note-t-il.
Dans les prochains jours et semaines, l’ONIT espère maximiser les visites du même genre sur d’autres travaux de construction d’ouvrages et infrastructures en cours de réalisation dans le pays afin d’améliorer le quotidien des populations.
A noter que le chantier de la route Lomé-Kpalimé prend en compte la construction et la mise en 2×3 voies du tronçon Todman-Zanguera (15 km), 2×2 voies sur le tronçon Zanguera-Noépé (8km) et en une chaussée de 2 voies entre Noépé et Kpalimé longue de 91 km. Le projet intègre également la construction de trois bassins de rétention d’eau à Todman, Ségbé et Adidogomé, et les travaux de réaménagement de la voirie de Kpalimé. Il est exécuté par l’entreprise EBOMAF sous le contrôle du cabinet GTAH IC. Lancé le 17 juillet 2020 pour un délai de réalisation de 36 mois, la construction de la route nationale N° 5 Lomé-Kpalimé affiche un taux d’exécution de 27% contre 23% de délai consommé soit un avancement de 35 jours sur le planning d’exécution.
La voie Avépozo-Aného, qui constitue une partie importante du corridor Abidjan-Lagos, quant à elle, sera élargie pour en faire 2×2 voies avec une bande d’arrêt d’urgence. La largeur de la voie passera de 10m à 24m, soit 2,7m de chaque côté. La réalisation de l’ouvrage inclut le drainage des eaux, l’éclairage, la signalisation et la protection des côtes togolaises. Lancés en février 2020, les travaux sont divisés en deux lots : la section Avépozo-Togokomé (10km) dont la réhabilitation est confiée à l’entreprise China Road Bridge Corporation (CRBC) avec une mission de contrôle assurée par le groupement INROS LACKNER/SCET Tunisie/ DECO-IC ; et la section Togokomé-Aného (20km) confiée à l’entreprise SOROUBAT avec un bureau de contrôle formée par les entreprises GAUFF et GTAH.
En rappel, l’Ordre National des Ingénieurs du Togo a été mis en place le 29 septembre 2018, suite à la première Assemblée Générale des Ingénieurs du Togo. Il est le fruit d’une ferme volonté des ingénieurs du Togo d’œuvrer pour la réglementation de l’exercice de leur profession et a été au cœur de plusieurs actions menées ces dernières années. Il est présidé à ce jour par le ministre M. NOUPOKOU Dammipi.
Albert AGBEKO
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