Sécurité routière au Togo : l’UNCRIT forme les conducteurs à l’éco-conduite et à la prévention des risques

 

 

 

Face à un bilan de 314 morts et 4 695 blessés en six mois, l’Union Nationale des Conducteurs Indépendants du Togo (UNCRIT) mobilise ses membres autour de la prévention des risques routiers professionnels, de l’éco-conduite et de la responsabilité partagée. Lancée le mardi 13 octobre 2026 à Lomé avec l’appui financier du FNAFPP, cette formation se poursuivra à Atakpamé du 19 au 21 octobre.

La sécurité routière ne peut plus se limiter au respect des règles de circulation. Elle exige des compétences, des comportements responsables et une mobilisation de tous les acteurs du transport. C’est le message porté par l’UNCRIT à l’ouverture, ce mardi, au Centre de formation des métiers des transports routiers à Lomé, d’une session de renforcement de capacités consacrée aux risques routiers professionnels, à l’éco-conduite et à la coproduction de la sécurité.

À cette occasion, le secrétaire général de l’Union, Amevi Houessou, a rappelé l’urgence d’agir face à l’insécurité routière au Togo, qui, selon les chiffres communiqués lors de la cérémonie, a occasionné 314 décès et 4 695 blessés en six mois. Il a particulièrement attiré l’attention sur la vulnérabilité des conducteurs indépendants, souvent confrontés à des conditions de travail difficiles.

Pour lui, la lutte contre les accidents doit reposer sur une responsabilité partagée entre les autorités publiques, les employeurs et les conducteurs. Il a plaidé pour la promotion de l’éco-conduite, l’amélioration des conditions de travail des professionnels du volant et la sécurisation des infrastructures routières. Une approche qui place la prévention au cœur des pratiques professionnelles et appelle à des engagements concrets de chaque partie prenante.

Cinq modules pour transformer les comportements

Expert en sécurité routière et directeur général du cabinet Auto-école ADONAÏ, Jean-Claude Zankpo a présenté une formation pratique et interactive structurée autour de cinq modules. Le programme met notamment l’accent sur la conduite défensive et la prévention des risques professionnels.

L’ambition est de permettre aux participants d’acquérir des réflexes directement applicables sur le terrain, à travers quatre gestes clés destinés à transformer durablement leurs comportements au volant. L’expert a insisté sur la ponctualité, la participation active et l’engagement personnel des conducteurs, sans complaisance face aux mauvaises pratiques.

Des supports concrets seront également mis à leur disposition afin que les connaissances acquises puissent être partagées dans les parcs automobiles et au sein des organisations professionnelles. L’objectif est de faire de chaque conducteur un relais de prévention, capable de sensibiliser ses pairs au-delà de la salle de formation.

La DSR appelle à une mobilisation durable

Présidant le lancement au nom du directeur de la Direction de la sécurité routière (DSR), l’Adjudant Léne Lare a rappelé que l’insécurité routière constitue un enjeu majeur de santé publique et de développement, avec des conséquences économiques et sociales importantes.

Il a souligné la nécessité de mieux combattre plusieurs facteurs de risque, notamment la fatigue, la vitesse excessive, la distraction au volant et la pression liée aux délais de livraison ou de transport. Ces facteurs, lorsqu’ils sont mal maîtrisés, compromettent la sécurité des conducteurs comme celle des autres usagers.

 

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Il a ainsi invité les participants à s’investir pleinement dans les travaux pour traduire les enseignements reçus en changements concrets dans leurs pratiques quotidiennes. Cette démarche repose sur une conviction essentielle : la prévention routière ne produit des résultats durables que lorsqu’elle devient une culture partagée.

Le FNAFPP mise sur le développement des compétences

Au nom du Fonds national d’apprentissage, de formation et de perfectionnement professionnels (FNAFPP), Mme Thérèse E. Kwaku, responsable de la communication et des relations publiques, a officiellement ouvert la formation. Elle a prodigué des conseils aux participants sur les risques routiers professionnels, l’éco-conduite et la coproduction de la sécurité.

Elle a également mis en avant la portée stratégique de l’accompagnement financier du FNAFPP, qui contribue au développement des compétences des conducteurs et, par extension, à celui du pays. En soutenant cette initiative, le Fonds participe à la professionnalisation du secteur des transports et à la promotion de pratiques susceptibles de réduire les risques liés à l’activité routière.

La cérémonie a réuni des représentants du ministère chargé de la Sécurité et des Transports, de la DSR et du FNAFPP, ainsi que des responsables syndicaux, le secrétaire général de l’UNCRIT, le directeur de la faîtière patronale des transporteurs, des partenaires et des professionnels des médias.

De Lomé à Atakpamé, la prévention se poursuit

Après Lomé, où les travaux se déroulent du 13 au 15 octobre, la deuxième étape est programmée à Atakpamé du 19 au 21 octobre 2026. Cette extension permettra de poursuivre le renforcement des capacités des conducteurs membres de l’UNCRIT.

Au-delà des sessions de formation, le défi reste celui de l’application des acquis sur les routes. Car réduire les accidents suppose de conjuguer maîtrise technique, vigilance, respect des règles et amélioration des conditions d’exercice du métier.

Pour l’UNCRIT et ses partenaires, l’enjeu est désormais de faire de la sécurité routière un engagement professionnel quotidien : anticiper les dangers, conduire autrement et protéger des vies.

 

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 Helly GBENE

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