Réunion de la CEDEAO sur la réduction des taxes aéronautiques : Le président de l’OAC salue l’initiative
Après le succès du deuxième Forum panafricain sur le transport aérien tenu en septembre 2024, Lomé, la capitale togolaise, accueille à nouveau un événement consacré au secteur aérien. Cette fois-ci, ce sont les ministres des Transports des pays membres de la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO) qui se sont réunis pour examiner les moyens de réduire les taxes et redevances aéronautiques dans la sous-région. L’objectif : rendre le transport aérien plus accessible et encourager la connectivité intra-africaine.
Cette rencontre marque une avancée significative dans le processus de démocratisation du transport aérien sur le continent, s’inscrivant dans la continuité des travaux entamés lors du Forum de Lomé. Le président de l’Organisation africaine des consommateurs (OAC), El Hadj Daouda Adam, a salué cette initiative, la qualifiant d’étape cruciale. « L’organisation africaine des consommateurs se félicite de cette réunion qui a abordé le thème central de sa réunion de Lomé », a-t-il déclaré.
Lors de cette réunion de l’OAC, l’organisation avait plaidé pour la mise en œuvre effective de l’Accord de marché unique du transport aérien africain (MUTAA). Cet accord vise à renforcer la connectivité entre les pays africains tout en protégeant les droits des passagers. El Hadj Daouda a encouragé les participants à « prendre des décisions audacieuses pour accélérer la mise en œuvre » de cet accord. Il a réaffirmé que l’OAC et ses membres restent mobilisés pour soutenir les gouvernements et les acteurs du secteur dans cette démarche.
Les ministres de la CEDEAO cherchent, à travers cette réunion, à élaborer des propositions concrètes en matière de réduction des coûts liés au transport aérien. Ces propositions seront ensuite soumises aux chefs d’État et de gouvernement de la CEDEAO, qui devraient prochainement se pencher sur la question. En effet, les experts soulignent que les taxes représentent souvent plus de la moitié du coût des billets dans plusieurs pays de la région, rendant les voyages aériens moins abordables pour les citoyens africains.
Actuellement, l’Afrique ne représente que 2 % du trafic aérien mondial. De plus, près de 78 % du trafic intra-africain est assuré par des compagnies étrangères, principalement occidentales. Cette situation freine le développement d’un marché aérien africain compétitif et accessible. La réduction des taxes et redevances pourrait donc marquer un tournant pour le secteur aérien africain en favorisant l’essor de compagnies locales et en permettant une meilleure circulation des citoyens au sein du continent.
La réunion de Lomé traduit ainsi la volonté des autorités ouest-africaines d’œuvrer pour un transport aérien plus abordable, contribuant ainsi à l’intégration économique de la région.
Francine DZIDULA
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